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離心空壓機的工作流程和原理

 

一、什麼是離心空壓機


    離心空壓機是由轉子、靜子、軸承等組成的一種輸送氣體機械裝置。轉子由主軸、葉輪、聯軸器等組成,有時還有軸套、平穩盤。靜子由機殼、級間密封和軸端密封、進氣室和蝸室等組成。
離心空壓機是透平空壓機的一種,它與活塞空壓機的工作原理完全不同,屬于一種回轉式的葉片式機械。

二、離心空壓機的工作流程


    當電动機经增速器帶动空氣空壓機的轉子旋轉時,空氣经過濾器清除機械雜質後,被吸入空氣空壓機,空氣在葉輪和擴壓器中被壓縮。由于壓縮後空氣溫度會升高,它将增加空氣空壓機的功率消耗,因此需经中間冷卻器冷卻後,再回到空壓機進一步壓縮。经末級壓縮後,达到所要求的壓力後,送空氣分離裝置。空壓機由专門的油站供給潤滑油。

三、離心空壓機的工作原理

    離心空壓機的一個工作輪與其相配合的固定元件組成一個級。當電动帶动工作輪旋轉時,工作輪腔内的氣體随葉輪一起轉动,并通過離心力的作用被甩出,使氣體的壓力升高,增加了氣體的动能和壓力。同時,由于葉輪的通道是從里往外逐漸擴大,氣體從葉輪進口流向出口的過程中,相對速度降低,使一部分动能轉为壓力升高。氣體由葉輪進入擴壓器後,由于速度進一步降低,轉變为壓力進一步提高;另一方面,空氣從吸入口進入葉輪腔内,補充甩走空氣後留下的空間,使氣體不斷受到壓縮。由于每個葉輪所能提高的壓力有限,根據所需的壓力,應配置相應數量的空壓機級(即葉輪數目)。每個葉輪的進氣口均在接近軸心處由軸向流入,要使從前一級壓縮出的氣體進入下一級,還必須通過彎道和回流来均勻地引導氣流的流向。


    空氣空壓機軸的六個工作輪安裝在主軸上,構成一個轉子,并支承在軸承上。機殼(氣缸)上裝有隔闆、擴壓器、彎道、回流器等固定元件。空氣通過吸入口引到第一級工作輪的進口,通過工作輪對氣體的作用提高了氣體的壓力和流速,再流到擴壓器,進一步提高壓力,然後再由彎道、回流器把氣體引向第二級工作輪。为了降低壓縮後氣體的溫度,在第二級和第四級後設置了中間冷卻器。以冷卻器为界,DA200-61型空氣空壓機可分为三個段,因为它有六個工作輪,所以稱为六級三段。有冷卻器的那一級空氣是通過擴壓器和蝸室進到中間冷卻器。空氣经冷卻後,溫度等于或高于一級吸氣溫度,然後到第三、第四級繼續增壓,再流到第二個冷卻器,冷卻後由吸氣室流到第五級,经過第六級的最後增壓後,由蝸室流出空壓機外,再经冷卻後進入空氣分離裝置。

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