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什麼樣的油才能做空壓機潤滑油?

 

  【富达空壓機售後服務工程師】幫你分析,什麼樣的油才能作为空壓機潤滑油呢?我們一起来看看吧~

  1、粘溫性能要好

  噴油内冷回轉式空氣壓縮機在工作過程中反複被加熱和冷卻。因此,要求油品粘度不應由于溫度變化而有太大變化,應具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機油的粘度指數均在90以上。

  2、閃點要适宜

  閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,达到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高,油品餾分就重,粘度亦大,瀝青質等含量就高,使用時易積炭。若片面追求高閃點的空壓機油,反而會成为不安全因素。所以,空壓機油的閃點要求适宜即可。

  閃點隻是油品使用的安全指标之一,空壓機油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用

  3、積炭傾向性要小

  空壓機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工业使用中,大中型空壓機由于積炭而發生着火爆炸的事故已屢見不鮮。

  在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料经深度精制後均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低,在使用中不易積炭。因此,優質的空壓機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油。添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。

  4、基礎油質量要高

  空壓機油的基礎油一般要占成品油的95%以上,因此基礎油的質量優劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平,而基礎油的質量又與其精制深度有着直接關系。精制深度深的基礎油,其重芳烴、膠質含量就少。殘炭低,抗氧劑的感受性就好,基礎油的質量就高,它在壓縮機系統中積炭傾向小,油水分離性好,使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎油是以化学合成的方法得到的有機液體基礎油再经過調配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油的種類很多,用作空壓機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟矽油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的价格比礦物油型壓縮機油昂貴得多,但合成油的綜合经濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性,積炭傾向小,可超過普通礦物油的溫度範圍進行潤滑,使用壽命長,可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。

  5、基礎油餾分要窄

  研究空壓機油的工況認为:改善基礎油構成是提高空壓機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入空壓機氣缸後,其中的輕組分因揮發性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果,而其中的重組分則因揮發性差,完成工作任務後不能迅速離開工作工作部位,長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在这樣的工況下,潤滑油應選用窄餾分的組分油,不應選用多種餾分混合的組分油。19号空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調制而成的,在使用中空壓機積炭量較大。因此,要提高空壓機油的質量應将19号壓縮機油中的殘渣組分去掉,選用窄餾分基礎油。

  6、粘度要适宜

  在动力潤滑的條件下,油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,會加速磨損,縮短機件的使用壽命。反之,潤滑油粘度過高,會加大内摩擦力,使空壓機的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會在活塞環槽内、氣閥上、排氣通道内等處形成沉積物。因此,選擇合适的粘度是正确選用空壓機油的首要問題。西安交通大学通過試验证明:在同一型号的空壓機上采用相同的試验條件,使用較低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品最多可降低空壓機的比功率約10%,而機件磨損量卻無明顯差異。因此,在保证潤滑的前提下,選擇适宜粘度牌号的油品,對于節能和壓縮機的可靠運行有着很重要的影響。

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